付哥和你说旅游
当前位置:首页 - 网页UI >

明明是搭顺风车 为啥很多乘客却要当成专车?

2019-12-01来源:91资讯
明明是搭顺风车 为啥很多乘客却要当成专车?

本文作者:唇扬,配图根据素材制作。

郑重声明:未经许可禁止一切商业转载,抄袭后果自负。

真心感谢大家百忙之中还能抽空前来关注小编的文章!

今天咱们要和大家聊聊顺风车的话题!

主要内容讲的是,顺风车产品的定位以及车主和乘客的使用感受,多角度解释,为什么共享性质的顺风车到一些乘客那里,就变成了专车、导致现在有顺风车平台却出现乘客约车难,车主不想接单的情况!

一、顺风车趋专车化、车主被当成了“服务员”?

顺风车的初衷本身就是利用社会的闲置资源,车主多带个人,分摊一点油费这么个意思!

明明是搭顺风车 为啥很多乘客却要当成专车?

现在顺风车已经发展了好几年,很多乘客早已把顺风车当成了专车使唤!

各种奇葩的事件相信各位看官也是早有耳闻!

如:

1、某女子搭顺风车赶飞机,不让车主接其他乘客,最后延误航班投诉司机!

2、订单显示拼座,上车后不让车主再接单的!

3、定位错误,要求开到村里面家门口或者小区楼下的

4、三个人搭顺风车,三个起点三个目的地类型的

5、帮狗搭顺风车,最后狗被热死,车主赔偿上万元

6、强制要求走高速,不愿分担高速费等等

看了这些,不知道各位朋友是什么感想,明明是顺风车,为什么很多乘客会有如此过分的要求呢?

顺风车顺的可是车主的路,不是乘客想干嘛就干嘛,双方属于互助关系,并不是服务关系!

二、如何让顺风车回归本质?

明明是搭顺风车 为啥很多乘客却要当成专车?

去过川藏线的朋友肯定看见过路边搭顺风车的穷游旅客、这种搭顺风车的方式或许才算真正意义上的顺风车吧!

如果搭顺风车还要车主跑到家门口来接,然后送到目的地,那岂不就是以顺风车的价格享受了专车的服务吗?

顺风车对于车主来说,反方向接驾和送达目的地也是常有的事情、要想让乘客出来等,他们肯定不愿意!

比如车主在A点、乘客H在B点,乘客S在C点,目的地也是在不同的地方!

车主就需要先从A点到B点再到C点,一个个接送,期间耗费的时间少则半小时,多则三四个小时才能到自己要去的地方!

可如果让乘客到指定地点上车,顺车主的路下车,这岂不是比坐大巴还麻烦吗?

明明是搭顺风车 为啥很多乘客却要当成专车?

因此,让乘客在车主顺路的地方上车,然后送达乘客目的地,顺风车只能包送,不应该包接!

三、顺风车的前途

自从滴滴顺风车下线之后,别的顺风车平台也开始崭露头角,千载难逢的机会也不见他们有多大作为,仍然是不温不火,至今的用户量,订单量和用户体验相比于之前的滴滴顺风车都还差了一大截!

目前,哈罗出行也开始进军顺风车领域,对于很多乘客和车主来说也是一件非常值得高兴的事,毕竟哈罗出行背后有阿里,拥有上亿的用户群,发展前景还是蛮好的!

明明是搭顺风车 为啥很多乘客却要当成专车?

如果哈罗顺风车能够撑起顺风车的一片天,跌落谷底的顺风车又将从新走向正轨!

总结:

顺风车被乘客当专车,主要原因就在于某些平台没有在一开始就让乘客对顺风车和专车有所区分,乘客觉得给了钱车主就应该服务好自己,所以才会从一开始的感激,到后来的习以为常,然后发展成各种无理要求越来越多!

如果顺风车能够回归本质,改变保洁报送的规则,实行只送不接,也就不会出现现在这种有顺风车平台,乘客约不到车,车主不愿接单的情况了,车主和乘客也不会相互有意见了!

对此,你怎么看?

转载文章地址:http://www.cpteststations.com/wangyeUI/30279.html
(本文来自付哥和你说旅游整合文章:http://www.cpteststations.com)未经允许,不得转载!
标签:
网站简介 联系我们 网站申明 网站地图

版权所有:www.cpteststations.com ©2017 付哥和你说旅游

付哥和你说旅游提供的所有内容均是网络转载或网友提供,本站仅提供内容展示服务,不承认任何法律责任。