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快递圈的贾跃亭:融资近100亿却连续亏损43.7亿,阿里也救不了他

2019-09-08来源:北疆网

自从中国的电商兴起,人们已经习惯于网上购物,不得不说电商确实给人们生活带来了不少便利,伴随着电商兴起,快递行业也蒸蒸日上,比如京东,刘强东把京东平台与自家的京东物流做成一条线,建立起独特的自营模式。那么相对于人们更加熟悉的阿里巴巴旗下的淘宝、天猫,相信也有人会产生疑问,马云难道没有想过物流这一条线吗?

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他当然有涉足,百世物流就是阿里投资的,阿里巴巴拥有百世物流23.4%的股份,比百世的创始人周韶宁还要高了近10%的比例。而阿里旗下的菜鸟网络同样拥有百世物流5.6%的股份,换而言之,阿里系持股高达29%,百世物流可以说是阿里的“亲儿子”了。

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百世的创始人是周韶宁,他自2008年创建和成立百世物流起,就从阿里巴巴和富士康那里获得了1500万美元的A轮融资。在之后的7年间,共完成7轮融资,而这七轮融资中,仅是披露出来的数据就将近100亿元。周韶宁如此强大的融资能力可以说是震惊了整个快递圈,这种融资能力简直就是堪比贾跃亭了。

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而周韶宁的想法确实和贾跃亭有相似的地方,简直是快递圈的贾跃亭。他最早开始布局“物流生态”,是不是一个很熟悉的名词,贾跃亭一开始也是推崇“生态化反”的。周韶宁的“物流生态”构想中百世不是一家快递公司,而是一个物流综合体,想要颠覆传统的物流服务模式,希望改变中国物流“小、散、乱、多”的状态。

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百世后来的经营和发展规划中,也是向着这种“生态梦”进行的,继百世供应链和百世快递、百世快运之后,百世国际、百世云、百世店加、百世金融、百世优货逐渐浮出水面,共同组成了周韶宁心中的百世生态。正是得益于这种“生态布局”,百世才能为IPO上市背书。

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并且周韶宁能拿到这么多融资,也不是空口白话,在“三通一达”占据了大量市场的时候,百世在刚刚起来的几年的发展势头还是很猛的,从一开始的全网日均业务量不足10万件,到日均1000万件以上。用7年时间把业务量翻了100倍,而且自己也没花一分钱,全靠投资人的钱,光是马云就被他从口袋中掏走了4亿多美元。

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可惜好景不长,2017年百世物流成功在纽交所上市,市值约合43亿美元。发行当日,百世就已经是负亏上市。而在2014年至2016年期间,百世净亏损分别为7.18亿元、10.59亿元、13.63亿元。而据其公布的2017年全年业绩显示,百世2017年亏损额度为12.3亿元,到了2018年的第一季度财报显示,亏损了三亿,第二季度则亏损了9370万元,虽然相较于之前四年连续亏损43.7亿元已经有所收敛,但也难掩颓势。就算它是阿里的“亲儿子”,阿里也救不了他。

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而造成其亏损如此巨大的原因除了“三通一达”竞争力强大,百世压力不少的情况外,最主要的还是要数其服务让客户不满,“售后服务很烂,不出问题皆大欢喜,出了问题皮球踢来踢去就是不解决,耗到你没耐心自己放弃。”就是一些用户的形容,连京东也因此在2017年终止了和百世的合作。

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如今,百世公布财报虽然亏损有所缩减,但是自身问题不得到改善的百世还是会往亏损的道路狂奔,再加上其他竞争对手的挤压,更加难以扭转盈亏,即使背靠阿里这颗大树乘凉,百世能走多远还是个未知数。

你觉得如今的百世快递服务质量有所改善了吗?

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